Реконструкция трамвайной сети в Курске: ход работ на начало мая 2026 года

Основные работы по реконструкции трамвайной инфраструктуры в г. Курск сейчас ведутся на трамвайном маршруте №4, в рамках шестой и седьмой очередей концессионного проекта. К ним компания «Мовиста Регионы» приступила в середине марта этого года.

К началу мая 2026 г. в общей сложности было демонтировано 8,6 км. старых трамвайных путей в однопутном исчислении и около 12 км. старой контактной сети. Кроме этого, демонтировано более сотни опор контактной сети.

Очередь №6:

На участке от площади Добролюбова до Сумского моста демонтаж старой контактной сети выполнен на 100% — это 5,6 км. провода. Демонтаж старых путей здесь выполнен на 93,7 % — это около 5,3 км одиночного пути (пока не разбирали пути на переездах, для удобства проезда транспорта). С 14 апреля подрядчик приступил здесь к активной фазе земляных работ — разработке котлована под укладку новой рельсошпальной решетки.

Очередь №7: участок: от ул. 1-й Пушкарная до ул. Верхняя Луговая

Здесь демонтировано более 3 км путей из запланированных 10 км (примерно 30% от планового объема). Демонтаж контактной сети выполнен примерно на 60%, это 6,7 км. из 10,5 км. Опережающий график разборки контактной сети создает технологический задел для безопасной работы тяжелой техники на путевом хозяйстве. Работы продолжаются. Текущий этап характеризуется высокой динамикой.

Таким образом, основные работы по модернизации трамвайной инфраструктуры в Курске сегодня идут на улицах: Литовская, 1-я Кожевенная, Добролюбова, Верхняя Луговая, Красный Октябрь, 1-я Пушкарная.

Кроме того, на улице 2-я Рабочая переустраивают канализационные сети, расположенные в зоне трамвайной инфраструктуры.

На остановочных платформах по улицам Димитрова, Маяковского, Фрунзе, 8-е марта укладывают тактильную плитку.

Сейчас в работах совокупно задействовано около шести десятков специалистов, 13 единиц техники.

В планах компании на 2026 год — обновить около 16 км трамвайных путей. Реконструкция этих путей позволит запустить трамвай по обновленному маршруту №4. Также в планах: вынос инженерных сетей из зоны трамвайной инфраструктуры, реконструкция 8 тяговых подстанций, реконструкция депо.

Основные показатели проекта к началу 2026 года:

• Уложено 24,7 км путей — 58% от запланированного

• Установлено 52 современных остановочных комплекса.

• Поставлены 22 трамвая ПК ТС — 100% от запланированного.

• Проект концессии включает семь очередей.

• Сейчас работы ведутся в рамках шестой и седьмой очередей.

• Первые четыре очереди проекта обеспечили запуск обновленного маршрута №1. Движение по нему запущено в марте 2024 года.

• В рамках работ пятой очереди проекта построено около 5 км путей (это часть будущего маршрута №4) — движение по ним будет открыто после завершения 6-ой и 7-ой очередей.