Летопись на рельсах: как обновление трамваев меняет облик России

Модернизация трамвайных сетей регионов — это не только ремонт путей, но и сохранение транспортного каркаса городов, позволяющего пассажирам без пробок добираться до нужного места по выделенным рельсовым коридорам.

А кроме того, особая философия городского развития. К Дню России группа компаний «Мовиста» рассказывает про свои социокультурные проекты на благо городов и его жителей, которые становятся частью истории концессионных соглашений.

Мы привыкли искать историю в музейных залах. Но на самом деле она не заперта под стеклом — она прямо перед нами. На тех самых остановках, где мы ждём утренний трамвай. Вдоль рельсов, по которым он мчит нас к делам. И в его окнах, где, как киноплёнка, пролетают улицы и судьбы. Пермский, ярославский, курский, липецкий, верхнепышминский трамвай – это уже сегодня живая летопись нашей страны. Ведь каждый город хранит свою уникальную историю рельсового транспорта, путей и остановок.

Социокультурные проекты в трамвайном деле

Одним из первых социокультурных проектов группы компаний «Мовиста» стал проект «Ближе», реализованный совместно с Фондом культурных инициатив в 2022 году. Важной частью проекта стал созданный аудиогид, который рассказывает жителям и гостям региона истории из жизни двух городов.

В 2024 году у верхнепышминского трамвая появилось свое собственное высокотехнологичное депо, которое стало местом для целого ряда важных событий.

Например, пленэра для воспитанников детской художественной школы Верхней Пышмы. По его окончании был проведен конкурс-выставка «Рисуем Верхнепышминское депо», а работы юных художников, где главный персонаж – трамвай «Львёнок», красивый, стильный, технологичный, словно из книжки про будущее, – были объединены в нашем видеоролике.

Ко дню 80-летия Победы в верхнепышминском трамвае прошли съемки видео из цикла «Письма с фронта любимым». В основу легли исторические реликвии – фронтовые письма солдат и офицеров Великой Отечественной Войны из одноименной книги историка Галины Белоглазовой. Артисты «Свердловского академического театра драмы» и «Екатеринбургского театра юного зрителя» напомнили о великом подвиге наших героев.

Помимо Свердловской области видео «Письма с фронта любимым» были сняты в Курске и Липецке. В Липецке журналистом Тимофеем Жолудевым и студенткой государственного педагогического университета Марией Ивашко в видеопроекте была рассказана история Василия и Матрены Михайлюк. А в Курске артисты государственного драматического театра имени А. С. Пушкина Юлия Высочиненко и Дмитрий Баркалов воплотили историю Екатерины Бузакиной, которая писала прекрасные письма своему любимому, даже не зная где он воюет, на каком из фронтов Великой Отечественной.

В 2024 году в день рождения липецкого трамвая «Мовиста Регионы Липецк» стала организатором лекции Михаила Панова и Ильи Гусарова «Липецкий трамвай: от истоков к современности», где гости узнали об истории и перспективах общественного транспорта. Еще одна интересная встреча с историей липецкого трамвая — интервью с Валентиной Гончаровой, водительский стаж которой превышает 33 года!

В 2025 году «Мовиста Регионы Курск», ГУПКО «Курскэлектротранс» и проект «Это мой город» организовали лекцию в студии Российского общества «Знание». Заведующий музеем городского электрического транспорта Курска Александр Витальевич Настенко выступил лектором для студентов Курского железнодорожного техникума и учащихся школы № 48 на тему «Опережая время: курский трамвай – история и современность» рассказал о том, как зародился курский трамвай и роли бельгийцев в этом, интересные детали становления и развития трамвайной сети, а также тенденциях развития современного трамвайного дела.

Сотрудничество с Александром Витальевичем продолжилось – он дал развернутое интервью проекту «Это мой город», которое получило название «Курский трамвай – символ созидательной силы курян». Еще одним героем стала коллега А. В. Настенко по курскому ГЭТ – Юлия Полещук – водитель трамвая. Из ее интервью мы узнали, что для нее трамвай – не просто работа. Это ритм города, встречи с добрыми знакомыми и возможность каждый день дарить пассажирам немного тепла и заботы. Для многих курян Юлия стала символом доброго начала дня.

Также в 2025 году группа компаний «Мовиста», «Мовиста Регионы Пермь» и Департамент транспорта Перми при поддержке ВЭБ.РФ приняли участие в проекте «Линии наблюдения» — проекте пермских художников и Центра городской культуры, посвященном новому пермскому трамваю, изучению городской среды, транспорта и культуры. Наше сотрудничество продолжилось и после проекта – программный директор Центра городской культуры Александра Тихонова также стала героем интервью и рассказала о полифоничности Перми, культурной привязанности и о том, как высокие идеи улучшают земную повседневность пермяков.

История продолжается! В этом году – в апреле депо верхнепышминского трамвая впервые стало площадкой Тотального диктанта. Диктант написали 25 человек, шесть участников получили «отлично»! Текст диктанта читала Людмила Зызо — заместитель директора ТАСС Урал и преподаватель УрФУ.

Теперь же «Верхнепышминский трамвай» приглашает своих пассажиров принять участие в еще одном нашем проекте и поделиться историями, произошедшими в трамвае. Мы уверены, что наши верхнепышминские «Львята» уже многое повидали: они провожают людей на работу и встречают с учёбы, везут на свидание и в театр, да и просто дают небольшую передышку от городского ритма.

А еще скоро мы подведем итоги конкурса «Инженеры будущего», организованного совместно с Уральским федеральным университетом. А победители будут объявлены и награждены в ходе выставки Иннопром в Екатеринбурге.

От ностальгии — к комфорту настоящего и технологиям будущего

Многие наши пассажиры с ностальгией вспоминают те самые, настоящие трамваи из прошлого, железные, гордо и мерно громыхающие по стыкам рельсов. Трамвай советского времени запомнился своим звучанием: механическим стуком колес, трамвайным звонком, жужжанием, треском и гулом тяговых электродвигателей, потрескиванием и искрением контактной сети. В нем кондукторы объявляли остановки, а пассажиры компостировали купленные заблаговременно бумажные билетики.

В наше время трамвай — такой же и, одновременно, другой. Когда пассажир находится в своем городе на улицах, где прошла модернизация трамвайной инфраструктуры, а этих улиц много: в Перми – на улице Дзержинского, Борчанинова или Мира, в Ярославле – на улице Елены Колесовой, в Курске – на Площади Перекальского, в Липецке – на Полиграфической улице или на остановке «Храм Успения» в Верхней Пышме. Когда пассажир смотрит на электронное табло в ожидании трамвая, следующего по расписанию. Когда он уверенно делает шаг к низкопольному вагону, заходит в современный салон, где можно подзарядить телефон для важного звонка, где расположены медиапанели с информацией об остановках, а сам трамвай быстро и плавно набирает ход по выделенному пути. Это уже и есть – комфортная Россия настоящего.