«Мовиста регионы Курск» рассказывает о ходе работ на маршруте № 4

В середине марта работы по реконструкции трамвайной инфраструктуры в г. Курск вновь вступили в активную фазу. Компания «Мовиста Регионы Курск» приступила к демонтажу рельсошпальной решетки, старой контактной сети и старых опор контактной сети. Это начальный этап подготовки к укладке новых современных путей для запуска маршрута №4.

К началу апреля на участке от площади Добролюбова до Сумского моста демонтировали все старые пути за исключением переездов, – это около 5,3 км одиночного пути. Также на этом отрезке демонтировали все старые контактные сети, и частично – опоры.

Сейчас работы активно продолжаются.

На улице Красный Октябрь рельсошпальная решетка демонтирована от 1-й Пушкарной до 3-й Пушкарной. Идет демонтаж контактной сети.

На улице 2-я Рабочая идут работы по переустройству канализационных сетей, расположенных в зоне трамвайной инфраструктуры. На остановочных платформах по улицам Димитрова, Маяковского, Фрунзе, 8-е марта укладывают тактильную плитку.

В ближайшее время демонтажные работы будут продолжены на улицах Верхняя Луговая и Добролюбова, дойдут до уже очищенного от старых рельсов участка пути от площади Добролюбова до Сумского путепровода.

В планах компании на 2026 год — обновить 16 км трамвайных путей, в том числе на улицах Литовская, 1-я Кожевенная, Добролюбова, Верхняя Луговая, Красный Октябрь, 1-я Пушкарная. Реконструкция этих путей позволит запустить трамвай по обновленному маршруту №4. Также в планах: реконструкция 8 тяговых подстанций, реконструкция депо.

Основные показатели проекта на апрель 2026 года:

• Уложено 24,7 км путей — 58% от запланированного

• Установлено 52 современных остановочных комплекса.

• Поставлены 22 трамвая ПК ТС — 100% от запланированного.

• Проект концессии включает семь очередей.

• Сейчас работы ведутся в рамках шестой и седьмой очередей.

• Первые четыре очереди проекта обеспечили запуск обновленного маршрута №1. Движение по нему запущено в марте 2024 года.

• В рамках работ пятой очереди проекта построено около 5 км путей (это часть будущего маршрута №4) — движение по ним будет открыто после завершения 6-ой и 7-ой очередей.